Warbasse megpróbált Maestri közelében maradni, hogy legalább egy jó dobogós helyezést szerezzen, de Denz semmi jelét nem mutatta a hanyatlásnak, ami sokkal jobb hatást gyakorolt ​​a szinte lehetetlen feladatra. Verona egy új szakaszba lépett, hogy hihetetlen győzelmet arasson, 22 másodperccel Florian Stork (Tudor Pro Cycling) által hozzáadott szökés előtt ért célba, mivel a maglia rosa kategória néhány másodperccel később rajtolt el. Versenynyilatkozat: Taco van der Hoorn, Alessandro Verre és Manuele Tarozzi kezdik meg az új szökést, mielőtt Alessandro Tonelli és Sylvain Moniquet becsatlakoznak. Christian Scaroni a szökésben lévő kerékpárosok közül azok, akik végül 10 mérfölddel a második körben, Vicenza felé tartva, vonzó finálét teremtettek, nehéz hajrával a végén. Vacek Harper mögött halad, így az éllovasok közé kerül, akiknek még 22,5 km-ük van hátra.

Giro d'Italia teljes állása – A legjobb huszonöt a 14. szakasz után

Ayuso számára ez a gyorsaság sokat segített, mivel a versenyből még körülbelül negyvenöt kilométert kellett megtennie. Ayuso szoros elszigeteltsége, miközben a nehézségeit tapasztalta, egyértelműen jelzi, hogy az Egyesült Arab Emírségek minden tétjét Del Toróra tette. Kevesebb mint ötszáz yardos távolságból már 45 perccel a verseny vége előtt volt, miután Igor Arrieta végül visszahúzódott, hogy segítsen neki. Ez azonban azt jelenti, hogy Ayuso a kormányhoz kapaszkodik, ami egy pillanatnyi lökést jelentett a versenynek. Egy újabb emelkedő után, a Santa Barbaráig, a fék várhatóan szétesett, miután az XDS Astana megpróbálta visszaszorítani a sávot, Van Aert pedig azonnal befolyásolta őket.

Giro d'Italia összesített állása – A legjobb huszonöt, az egykori 20. szakasz

Del Torónak kötelező volt fehér mezt öltenie a legjobb fiatal versenyzőnek, miután nem vette észre a kockázatot a Yates támadásában a Colle delle Finestre emelkedőn kedden, és ez felfelé ívelt az új ciklus eldöntésében. Yates egy jó Girón szerzett előnyt, legyőzve a tavalyi bajnokot, Tadej Pogacart és csapattársát, Jonas Vingaardot, valamint a verseny előtti favoritok, Primoz Roglic és Juan Ayuso feladása miatt nehéz helyzetbe került. Tarling kénytelen volt kihajtani, miután az eredeti időpontban egy jó körforgalomban elütötte a pályát, de a másik hat az esőben csúszott. "Leejtettem az összes többi kerékpárost, és nem voltam biztos benne, hogy Carapaz utolér-e minket. Az utolsó kilométeren nagyon ideges lettem, de kitartottam mellette, és ez a győzelem a csapaté."

• Antonio Tiberi (Bahrain Successful) és Thymen Arensman (Ineos Grenadiers) híresek voltak, akik a mezőnyben estek a hegymenet elején, amikor még 50 km-t futottak.
• „Azt hiszem, itt kell lenniük, mert ez a hely tökéletes hely a 2018-as karrierutam során. Ahhoz, hogy megnyerjük ezt a szakaszt, hosszú időbe telt, ahelyett, hogy végre újra megtennénk, isteni érzés.”
• Ehelyett az új szakasz később eltávolodik Toanótól (11,1 km a 0,9percent-os szintkülönbségben), 39 km-re a pálya szélétől, és az 5 km-re fekvő Pietra di Bismantova (5,8 km az 5,8percent-os szintkülönbségben) nagyobb hatással lesz az új szakasz végeredményére.
• „Fantasztikus fiú lehet, és nekem az az örömöm adatott, hogy pár szezont motorozhattam vele, és rengeteg versenyen részt vehettem. Nem hiszem, hogy bárki is megérné a piros trikót nálad.”

161 versenyző teljesítette a mai versenyt, Ayuso volt az egyetlen, aki az első szakaszban kiesett. https://fogadas-sport.com/bet/analitic Vannak azonban olyan kerékpárosok a pontversenyben, akik nem akartak sprintelni, és az Alpecin-Deceunincknek, valamint a Lidl-Treknek is sok tünetet kellett volna kihagyniuk a defektet. De Bondt továbbra is vezeti a középkategóriás gyorsasági kategóriát. Kooij később kiadta a kört, és Matteo Moschetti (Q36.5) is kapott egy fő problémát, hogy majdnem a célvonal előtt lemaradjon.

Arra a napra, amikor a verseny előtti favorit Roglic, aki a 10. fektetésben lett a nap győztese, majdnem öt másodperccel a fejjel lefelé, Juan Ayuso pedig, aki harmadikként ért célba, Gee a negyedik helyre emelkedett, 1 perc és 30 másodperccel a fejjel lefelé. A 21 éves amerikai válogatott blokkolt, és elég jól teljesített ahhoz, hogy megmentse piros mezét, de a teljes erejük 26 másodperccel Yates és 31 másodperccel Carapaz előtt volt. Yates szombaton mindössze 22 másodperces hátrány után Del Toro és Richard Carapaz mögött zárt a szakasz elején, de a srác megvédte győzelmét a trükkös mászás utáni húzás után.

A 30 km-es táv előtt Fortunato és Bilbao között 45 másodperces volt a lemaradás, de a mezőny, és különösen a Lidl-Trip, lemaradt velük a Valona felé vezető úton. A gyorsasági szakaszon bizonyos sprinterek, köztük Martin Marcellusi (VF kategória – Bardiani CSF – Faizane), a 80 motorost támogatták az élen. Az új esemény meghívta az új szökőkutat, hogy értékes plusz perceket szerezzen a gyorsan kezelhető Finestre-en. Még az Israel-Largest Tech érkezése a mezőnyhöz és a gyorsaság sem tűnt ronthatónak az erényen. "Nem tudom, minek örülök, egy szakaszgyőzelemnek, vagy Yatesy rózsaszín győzelmének. Nagyon jó fiú, új örömömet éreztem a versenyzésben, amivel már jó pár éve foglalkozom, és nem hiszem, hogy bárki is jobban megérné az új piros mezt, mint ő." Chris Harper Jayco-AlUlának adományozta versenye második szakaszának győzelmét, miután a szökésben támadott, így Alessandro Verre (Arkéa-B&B Lodging) a hihetetlen szakaszban második lett.

Richard Carapaz az amerikai csapattól, az EF-től 37 perccel Roglic mögött van, a kolumbiai Egan Bernal pedig 48 másodpercnél jár. "Azt terveztem, hogy felveszem a tempót a hosszú emelkedőn, hogy uraljam magunkat, és hogy az igazat megvallva, legyen egy lehetőségem fellélegezni, így nem kellett átlépnem a korlátozást." Pedersen jelenleg 52 győzelmet aratott, és ezzel messze a legsikeresebb profi versenyzővé válik a dán kerékpársportban. Az új Giro GC-futam rövid időre úgy tűnt, mintha csak két versenyző lett volna, de Carapaz állandó sebességű jóváhagyása Yatesnek kellett áthidalnia a tétet, miközben köztudott volt, hogy Del Toro nem tud játszani. Az EF-nek a torkában volt a szíve, amikor a motorosai rosszul mértek fel egy kanyart, és a többiek majdnem kiugrottak belőle, így az új verseny rosszabbnak tűnt, mint amilyen volt, és nincs több válság. Az új szökés az eredetit körülbelül három hellyel, a jobbat pedig körülbelül három tucattal, 8 és 10 ponttal előzte meg.